01 기계제도 p.06 1-1. 나사의 정의 1-2. 공차 02 기계설계 기초 p.28 2-1. 응력과 변형률 2-2. 재료의 파손 03 나사역학 p.54 3-1. 나사의 구조 및 명칭 3-2. 나사의 종류 3-3. 나사의 표시방법 3-4. 사각나사 역학 3-5. 삼각나사와 사다리꼴나사의 역학 3-6. 나사의 동력과 효율 3-7. 나사의 설계 3-8. 칼라자리부를 고려한 나사잭 3-9. 너트의 높이 3-10. 죄어진 볼트에 외력이 작용할 때 3-11. 나사로 지지하는 브래킷 역학 3-12. 볼트, 너트 및 와셔 04 키, 스플라인, 핀, 코터 p.104 4-1. 키(key) 4-2. 스플라인(Spline) 4-3. 핀(Pin) 4-4. 코터(Cotter) 05 리벳 이음 p.130 5-1. 리벳이음의 특징 5-2. 리벳작업(Riveting) 5-3. 리벳의 종류와 줄 수 5-4. 리벳이음의 복전단면 계수 5-5. 리벳이음의 강도 계산 5-6. 리벳이음의 설계 5-7. 내압을 받는 원통의 리벳이음(보일러용) 5-8. 편심하중을 받는 구조용 리벳 06 용접 이음 p.158 6-1. 용접이음의 정의와 장단점 6-2. 용접의 종류 6-3. 용접 기호와 용접 보조기호 6-4. 용접부 구성 및 결함 6-5. 용접부 강도설계 07 축의 설계 p.184 7-1. 축의 분류 7-2. 축의 재료 및 설계시 고려사항 7-3. 강도에 의한 축의 설계 7-4. 키 홈을 고려한 축의 지름 설계 7-5. 던커레이 공식(Dunkerley) 7-6. 전동축의 강성설계 08 커플링과 클러치(축 이음) p.212 8-1. 커플링(Coupling) 8-2. 클러치(Clutch) 8-3. 커플링의 설계 8-4. 클러치의 설계 09 베어링 p.242 9-1. 베어링의 정의와 분류 9-2. 미끄럼 베어링 9-3. 구름 베어링 10 마찰차 p.290 10-1. 마찰차의 정의 및 분류 10-2. 원통 마찰차 10-3. 홈 마찰차(=V 마찰차) 10-4. 원추 마찰차 10-5. 무단 변속 마찰차 11 감아걸기 전동장치 p.314 11-1. 감아걸기 전동장치의 기본 11-2. 평벨트 11-3. V-벨트 11-4. 타이밍 벨트(=이붙이 벨트) 11-5. 로프 풀리 11-6. 체인과 스프로킷 12 브레이크 p.350 12-1. 단식 블록 브레이크 12-2. V-블록 브레이크 12-3. 복식 블록 브레이크 12-4. 밴드 브레이크 12-5. 내확 브레이크(=내부 확장식 브레이크) 12-6. 래칫 휠 브레이크(=폴 브레이크) 12-7. 캘리퍼형 원판 브레이크 12-8. 원추 브레이크 13 스프링, 파이프, 플라이 휠 p.378 13-1. 스프링 13-2. 파이프(=관) 13-3. 플라이 휠(=관성차) 14 기어 p.404 14-1. 기어(Gear)의 특징과 종류 14-2. 치형곡선 14-3. 스피기어(=평기어, Spur Gear)의 역학 14-4. 헬리컬기어의 역학 14-5. 베벨기어의 역학 14-6. 웜과 웜기어의 역학 14-7. 전위기어의 역학 14-8. 기어열