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해양학의이해

바다, 저자와의 대화 3 : 23인의 전문가가 들려주는 바다이야기
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분류 해양학의이해
저자 한종길 , 이신형 , 이부경 , 이성철 , 이상근 , 홍선욱
출판사/발행일 법문사 / 2023.05.20
페이지 수 414 page
ISBN 9788918914053
상품코드 356734574
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목차
제1부 해운·물류 컨테이너 산업의 역사와 포스트 코로나 과제 / 유창근 컨테이너 터미널의 과거, 현재 그리고 미래 / 장재환 일본물류의 특징과 코로나 극복방안 / 공강귀 뉴노멀시대 물류기업은 사라질까 / 이상근 해운기업의 디지털화 / 남영수 대한민국 해운의 대부는 누굴까? / 김종길 제2부 조선·선박금융·해사분쟁 대선조선과 한국 중형조선소 발전 / 오창봉 해양금융종합센터와 한국수출입은행의 해양금융 / 김형준 일본의 해사클러스터 정책과 시사점 / 한종길 대한조선학회 조선해양공학교육백서 / 이동건·이신형 해상 사건의 다양한 분쟁 해결 방안 / 이성철 제3부 선원·해양관광·해양환경 오션폴리텍의 해기사 양성 과정 / 박기태 해운인력 양성과 인천해사고의 교육제도 / 김상환 크루즈산업에 대한 이해 / 김영승 바다로 들어간 플라스틱, 그 후 / 홍선욱 인천해저도시로 가자 / 임현택 제4부 해양문화·해양인문학 명량대첩에서 배우는 위기극복의 리더십 / 이부경 역사 속의 해양 리더들 / 나송진 해양산문집 『양망일기』/ 하동현 범선 코리아나호 항해 이야기 / 궁인창 베트남, 인도와 협상하기 / 김형준 해운산업 깊이읽기 II / 김인현 집필자 약력과 후기

저자
한종길
성결대학교 글로벌물류학부 교수. 대표 논저로는 「물류관리론」(청목, 2000), 「現代の物流」(세무경리회, 2001) 등이 있고, 80여 편의 논문을 집필하였다.
   한국 선원의 역사와 문화 | 한종길 | 역락
이신형
서울대학교 조선공학과에서 학사와 석사를, 미국 Univ. of Iowa 기계공학과에서 박사학위를 취득했다. 미국 Iowa Institute of Hydraulic Research, 일본의 해상안전기술연구소와 미국의 Fluent본사에서 근무하다 귀국하여 서울대학교 조선해양공학과의 교수로 부임하였다. 귀국 이후, 공개 소스 CFD를 이용한 코드 개발과 연구에 힘쓰면서, 2013년에는 8차 OpenFOAM Workshop을 국내에 유치하여 개최한 바 있다.
   OpenFOAM 해킹가이드 | 이신형 | 예문사
이부경
출간작으로 『이순신과 함께 걷다』 등이 있다.
   이순신과 함께 걷다 | 이부경 | 이모션애드
이성철
법학박사. 연세대학교 법학과, 동 행정대학원. 한국해양대학교 대학원, 영국 런던대학교 대학원. 서울고등법원(국제거래), 대전고등법원(형사1부). 서울중앙지방법원(민사1부), 서울서부지방법원(형사1부). 서울동부지방법원(수석부장), 수원지방법원(제1파산부, 행정1부). 청주지방법원 진천, 괴산, 보은군 법원. 광주지방법원 순천지원(형사 합의, 형사 단독). 저서, 세미나 논문 등으로 법과 등대(바른 디자인), 형사실무와 판례(박영사), 선박충돌과 손해배상책임(퍼플), 해상재판실무편람(공동 집필, 법원행정처), 항소심에서 본 형사단독재판, 선거범죄재판실무(세미나)가 있다.
   형사실무와 판례 | 이성철 | 박영사
이상근
삼영물류 대표이사/공학박사. 누구보다 물류를 좋아한다. 군 입대 후 군수지원사령부에서 처음 물류(병참:로지스틱스)를 접했다. 물류학과가 없을 때, 유통산업을 전공해 석사를, 박사는 경영학과 산업공학을 공부했다. 산업포장, 대통령표창 등 정부 표창도 십여 개 받았다. 세계 3대 인명사전인 마르퀴즈후즈후(Marquis Who’s Who))에도 등재됐다. 한국로지스틱스학회, 한국물류과학기술학회, 한국물류학회 등에서 산업계 부회장을 맡고 있다. 국토부 국가물류정책위원회 외 3개 위원회와 산업부, 과기부, 서울시, 인천시의 물류자문을 하고 있다. KBS 경제세미나, KTV, TBS, 대한상의, 한국무역협회, 국책연구기관, 최고경영자과정, 대학 특강 등 물류 주제면 강의와 소통을 하는 것을 좋아한다. 글은 매주 소셜미디어에 책을 읽고 정리해 올린 것이 6년, 300권 가까이 됐고, 월 3회의 정기 기고와 전문지 등에 수시 기고를 하고 있다. 물류에서 벤처, 스타트업 이상의 많은 시도와 실패와 경험을 했다. 택배가 제도화되기 전인 1988년 택배(특송)사업을 기획하고 런칭했다.1990년부터 중소기업의 공동물류 사업을, 1991년 가전제품의 직배와 설치, 2005년 가구 직배와 설치물류 사업도 런칭했다. 1993년 진로의 맥주물류 아웃소싱 사업을 수주해 국내 최초의 3PL 사례로 만들었다. 1997년부터는 CVS(편의점)물류를 수행하고 있다. 1999년 이후 푸드서비스의 Cold Chain 물류를 수행하고 있다. 2000년부터 전용물류센터와 웹기반 물류시스템을 구축해 이커머스 풀필먼트를 수행하고 있다. 1998년 IMF 때 동탄과 옥천물류센터 신축 중 부도를 맞아, 임직원과 ‘삼영물류’를 창업했다. 2013년 수원과 남양주의 콜드체인(저온창고)사업에 진출했고, 화재 등으로 기업회생(법정관리)에 들어가 2014년 졸업했다. 지금 전문물류기업을 운영하고 있다 전문분야는 공동(플랫폼)물류(온라인커머스 풀필먼트, 화장품, 전기·전자), 3PL(전기·전자·설치), Fashion, CVS, 생산(자재), Food(Cold Chain)과 물류컨설팅(조직재구축, 거점재구축, PI)이다. 물류에 관심있는 사람 만나는 것을 좋아한다. 로지스팟, 리턴박스, 테크타카, V2V, 플로텍 등 스타트업의 멘토링을 하고 있다.무엇보다도 물류업계의 닳고 싶은 선배로 남고 싶다
   공급망 불확실시대 물류의 재해석 RE: Logistics | 이상근 | 아웃소싱타임스
홍선욱
1990년 서울대학교 해양학과를 졸업하고 같은 대학원에서 석사 학위를 받았고 뒤늦은 나이에 부경대학교 생태공학과에서 박사 학위를 받았다. 2001년 한국해양수산개발원에서 해양폐기물 연구프로젝트로 해양쓰레기 문제를 알게 된 뒤 한국해양구조단에서 일하다 2009년 비영리 공익법인인 동아시아바다공동체 ‘오션OSEAN’을 설립하였다. 해양쓰레기에 대한 논문 21편(SCI급 14편) 이외에 지은 책으로 『우리 바다 이야기』, 『바다로 간 플라스틱』(공저)이 있고 옮긴 책으로 『플라스틱이 온다』가 있다.

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