2015년부터 본격적으로 시행되는 도로교설계기준(한계상태설계법)을 교육현장과 실무현장에 적용하기 위한 도서의 최신 개정판 콘크리트 구조물의 설계법은 미국형 강도설계법과 유럽형 한계상태설계법이 양대 산맥을 이루고 있으나 우리나라에서는 오랜 기간 미국형 강도설계법의 설계기준을 채택하여, 실무현장에서의 설계뿐만 아니라 교육현장에서도 강도설계법을 중심으로 교육이 이루어져 왔다. 따라서 우리 기술자들이 유럽형 한계상태설계법에 대해서는 충분히 접할 기회가 없는 상태에서 해외현장의 업무를 수행하여 온 것이 사실이다. 하지만 국제무대에서 콘크리트 구조물의 설계, 감리, 시공 업무를 수준 높게 진행할 수 있으려면, 설계법의 양대산맥인 미국형 강도설계법과 유럽형 한계상태설계법을 모두 충분히 이해하여야 업무를 수행할 수 있을 것이다. 이번에 개정된 이 프리스트레스크 콘크리트 - 강도설계법과 한계상태설계법- 은 초판에서 사용되었지만 바뀐 용어들을 전체적으로 가다듬었다. 또한 학생들의 애로사항으로 지적되었던 연습문제의 정답을 뒷부분에 삽입하여 학생들이 공부에 도움이 될 수 있도록 하였다.따라서 전공학생들과 현재 관련 업무에 종사하는 현직 기술자들에게 조금더 이 과목에 대한 이해도를 향상시켜 국내뿐 아니라 해외 현장에서 수행할 수 있는 설계 및 감리 업무의 폭을 넓히는 데 일조할 수 있을 것이다.

머 리 말 제 1 장 기본원리 및 응용 1.1 프리스트레스트 콘크리트의 원리 1.2 완전긴장 및 부분긴장 1.3 프리스트레스트 콘크리트의 역사 1.4 프리스트레싱 방법 1.5 프리스트레스트 콘크리트의 기본 개념 1.6 프리스트레스트 콘크리트의 분류 1.7 프리스트레스트 콘크리트의 하중 단계 1.8 프리스트레스트 콘크리트의 특징 1.9 단위 체계 제 2 장 재료 및 장치 2.1 콘크리트 2.2 프리스트레싱 강재 2.3 긴장 부속 장치 및 부속 재료 2.4 철근 제 3 장 설계 및 시공 3.1 설계법 및 설계기준 3.2 설계법과 설계기준에 따른 안전계수 3.3 프리스트레스트 콘크리트 구조의 설계 3.4 프리스트레스트 콘크리트 구조의 시공 3.5 시공단계를 고려한 설계 제 4 장 긴장력 손실 4.1 긴장력 손실 및 긴장력 도입 한계상태 4.2 탄성수축에 의한 손실 4.3 마찰에 의한 손실 4.4 정착장치의 활동에 의한 손실 4.5 콘크리트 수축에 의한 손실 4.6 콘크리트 크리프에 의한 손실 4.7 긴장재 릴랙세이션에 의한 손실 4.8 설계기준의 장기 손실 근사해법 제 5 장 휨강도 및 설계 5.1 프리스트레스트 콘크리트의 휨 거동 5.2 휨 설계 및 성능검증 5.3 휨강도 해석 5.4 설계휨강도 근사해법 5.5 프리스트레스트 콘크리트의 균열휨모멘트 5.6 프리스트레스트 콘크리트의 연성보장설계 제 6 장 사용한계상태의 설계 검증 6.1 사용한계상태의 검증 6.2 휨 응력의 설계검증 6.3 균열의 설계검증 6.4 처짐의 설계 검증 제 7 장 전단강도 및 설계 7.1 프리스트레스트 콘크리트의 전단거동 7.2 콘크리트 부재의 전단 설계 7.3 강도설계법 설계기준의 전단강도 및 전단 설계 7.4 한계상태설계법 설계기준의 전단강도 및 전단 설계 7.5 수정 압축장 모델 설계기준의 전단강도 및 전단 설계 제 8 장 비틀림강도 및 설계 8.1 비틀림 작용과 비틀림 이론 개요 8.2 비틀림 이론 8.3 균열비틀림모멘트 8.4 콘크리트 부재의 비틀림강도 8.5 비틀림과 전단의 상호작용 8.6 비틀림 설계 제 9 장 정착구역의 설계 9.1 긴장재의 정착 9.2 프리텐션 긴장재의 정착구역 9.3 포스트텐션 긴장재의 정착구역 제 10 장 합성보의 설계 10.1 합성보의 특성 및 설계 고려사항 10.2 합성보의 전단 설계 10.3 합성보의 휨 설계 제 11장 연속보와 부정정 구조의 설계 11.1 프리스트레스트 콘크리트 연속보와 부정정 구조 11.2 연속보의 해석 및 압축선 일치 긴장재 11.3 세그멘탈 연속보의 크리프 모멘트 11.4 부정정 구조의 사용한계상태와 극한한계상태 검증 11.5 연속보의 휨모멘트 재분배 11.6 연속보 형식 프리스트레스트 콘크리트 교량의 공법 부 록 연습문제 정답 찾 아 보 기