|제1장| 서론 1.1 철근콘크리트의 정의 1.2 기본개념 |제2장| 재료 2.1 콘크리트 2.2 철 근 |제3장| 역학적 성질 3.1 철근콘크리트 역학의 기본가정 3.3 휨을 받는 부재의 거동과 역학적 성질 |제4장| 설계방법과 안전성 4.1 설계방법 4.2 구조물의 안전성 4.3 컴퓨터에 의한 해석과 설계 |제5장| 보의 휨해석과 설계 5.1 설계의 기본개념 5.2 단철근 직사각형 보 5.3 복철근 직사각형 보 5.4 T형 보 |제6장| 전단과 비틀림 6.1 서 론 6.2 사인장 응력 6.3 전단철근이 없는 보의 거동 6.4 전단철근 6.5 전단철근이 배치된 보의 거동 6.6 전단철근의 설계 6.7 특수한 경우의 전단설계 6.8 변각트러스 모델과 수정압축장 이론 및 스트럿-타이 모델 6.9 비틀림 설계 |제7장| 철근의 정착과 이음 7.1 철근 상세 7.2 부착과 정착 7.3 철근의 정착 7.4 철근의 이음 |제8장| 사용성과 내구성 8.1 서 론 234 8.2 균 열 235 8.3 처 짐 253 8.4 피 로 265 8.5 내구성 설계 |제9장| 기 둥 9.1 서 론 9.2 기둥의 종류 9.3 기둥의 구조상세 9.4 기축방향 압축과 휨의 조합작용 9.5 설계 원칙 9.6 단 주 9.7 장 주 |제10장| 슬래브 10.1 슬래브의 종류 10.2 슬래브의 설계방법 10.3 슬래브에 있어서의 전단 10.5 2방향 슬래브 |제11장| 확대기초 11.1 확대기초의 종류 11.2 확대기초의 파괴형태 11.3 계산을 위한 가정 11.4 독립 확대기초 11.5 벽의 확대기초 11.6 연결 확대기초 11.7 캔틸레버 확대기초 |제12장| 옹 벽 12.1 옹벽의 종류 12.2 옹벽에 작용하는 외력 12.3 옹벽의 안정 12.4 구조상세 12.5 캔틸레버 옹벽 12.6 부벽식 옹벽 |제13장| 교 량 13.1 철근콘크리트교의 형식 13.2 설계기준과 표준시방서 13.3 도로교의 하중 13.4 도로교에 있어서의 하중의 분포 13.5 도로교의 주요 하중조합과 하중계수 및 강도강소계수 13.6 도로교의 구조상세 13.7 도로교의 설계 예 13.8 합성 거더교 13.9 철도교의 설계 13.10 그 밖의 교량 |제14장| 라멘과 암거 14.1 서 론 14.2 철근콘크리트 라멘구조의 특성 14.3 라멘의 해석방법 14.4 구조물의 이상화 14.5 부재단면의 추정 14.6 하 중 14.7 라멘의 설계 14.8 설계 예 |제15장| 극한해석과 한계상태설계 15.1 서 론 15.2 모멘트의 재분배 15.3 소성힌지와 붕괴기구 15.4 소성힌지의 회전각 15.5 회전능력 15.6 도로교설계기준 한계상태설계법(2012)의 휨설계 15.7 설계기준에 규정된 휨모멘트 재분배 15.8 설계강도 해석에서의 재료계수 적용 개념 |제16장| 내 진 설 계 16.1 서 론 16.2 지진의 영향과 내진설계 16.3 일반 철근콘크리트 구조물의 내진설계 16.4 교량의 내진설계 |부록| [부록 A] 허용응력설계법 A.1 보의 휨해석 A.2 보의 전단응력 [부록 B] 전단 이론 및 전단설계 모델 B.1 서 론 B.2 변각트러스 기본 이론 B.3 45도 트러스 모델 및 설계 B.4 변각트러스 모델 및 설계 B.5 수정압축장 이론 및 설계 B.6 스트럿-타이 모델 [부록 C] 설계 보조자료 [부록 D] 기둥의 설계강도 상관도 [부록 E] SI 단위 및 단위의 환산표 [부록 F] 콘크리트용 앵커 [부록 G] 통합된 주요 용어 [부록 H] 그리스 문자 찾아보기