| [머리말]
우리나라 조선산업은 1970년대 정부의 전폭적인 지원과 무모할 만큼 도전적인 기업의 노력으로 발전을 거듭하였습니다. 2000년대 초반에 중국 등의 국가들의 고도성장에 필요한 선박건조 시장을 지배하면서 세계 1위 조선산업국으로 우뚝 섰습니다. 조선산업은 자본과 노동이 집약된 산업으로 전후방 산업 활성화, 수십만 일자리, 국가 방위력과 직접적인 영향력이 있는 대표적인 국가 기간산업으로 대한민국의 경제 발전을 주도 해왔습니다.
일반적으로 선박은 선체와 의장으로 구분될 수 있는데, 선박은 화물을 싣고 안전하게 운항할 수 있도록 하는 선체와 화물 선적 및 하역, 배관, 거주공간, 조타장비, 기관설비, 전기전자 제어 장비 등의 의장으로 구분될 수 있습니다. 우리나라의 선형ㆍ선체구조설계 및 건조는 세계 최고의 기술과 대학 교육프로그램을 이미 보유하고 있습니다. 수많은 선박 종류와 그에 해당하는 기능을 구현해야 하는 선박 기자재를 포함하는 선박의장 분야는 조선해양공학 뿐 아니라 기계, 재료, 화공, 전자ㆍ전기, 산업, 건축공학 등의 다학제간의 융합이 필요한 기술 분야입니다.
조선 산업 초반기에는 학교나 기업에서 활용할 수 있는 의장 관련 교재나 서적이 미비하였고, 산업의 성장기에 이르러 다수의 교재들이 출판되어 인재육성과 업무지침서로써 훌륭한 역할을 하였습니다. 이후, 국제 규제강화와 해운 산업의 요구에 부응하기 위해 빠른 속도로 발전해 온 선박의장 기술과 신개념ㆍ신기술 등을 소개한 교육 서적의 필요성이 꾸준히 제기되었습니다.
조선산업 현장의 오랜 경험과 기술로 부산대학교 조선해양공학과 선박의장 수업을 강의하신 대선조선 이수근 대표님, 산학교수님들의 4년간의 강의 내용을 바탕으로 하여 최신 기술을 포함한 선박의장 교재와 수업자료를 편찬하게 된 것을 매우 기쁘게 생각하며 대학교와 관련 기업 등 여러 분야에서 유용하게 활용되기를 기대합니다.
본 교재는 선박의장 분야별로 요구되는 규정ㆍ규칙을 명시하였고, 구명ㆍ방화 분야는 여객선 인명 관련 최신 설비와 최신 방화 장치를 기술하였습니다. 배관 분야는 관련 공학적 이론을 소개하였으며, 공기조화 분야는 기본 이론과 함께 용량 산출법을 포함 하였습니다. 환경규제 대응기술로써 배출가스를 저감하는 청정화장치와 친환경추진시스템, 평형수 처리기술을 소개하고, 액화천연가스운반선(LNGC)의 화물처리장치에 대한 설명이 추가되었습니다. 기관 분야는 자체로써 개론서라 할 정도로 충실한 내용을 담고 있습니다. 첨단기술의 집약체인 함정과 기능에 대한 소개도 부가하였습니다.
대한민국 조선산업 발전을 이끌어온 조선산업 1세대의 현장 중심 고급전문기술을 집약하고 후속 세대에 전수하는 것은 조선산업 전문가들의 소명이기도 합니다. 세계 최고 조선소의 현장의 선박의장 기술을 소개한 본 교재는 대학의 선박의장 교육에 반영하여 대한민국 조선산업 기술의 세대 간 단절을 방지하고 더욱 발전할 수 있는 근원이 되기를 기원합니다.
본 저서에 대한 감수를 흔쾌히 동의하시고 값진 조언을 주신 현대중공업 기술본부장 김형관 전무, 대우조선해양 기술본부장 권오익 전무, 삼성중공업 기술본부장 정진택 전무께 깊은 감사를 드립니다. 본 저서가 훌륭한 서적으로 탄생될 수 있도록 편집, 디자인, 아이디어 제공 등 심혈을 기울여 주신 GS인터비전 송기수 대표께도 큰 감사를 표하는 바입니다.
대한민국 조선산업이 세계 선박시장을 주도하게 한 모든 전문가와 기술자들에게 감사와 경의를 표합니다. 그리고 국내 조선산업 전문가들이 산학교수로서 대학교의 조선산업 전문인력양성과 산학연계 교육에 기여할 수 있도록 “조선해양산업 퇴직인력 활용 전문인력 양성사업”을 지원한 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원, 주관기관인 한국조선해양플랜트협회에 감사드리고, 본 교재 개발이 원활히 추진될 수 있도록 많은 도움을 주신 부산대 산학교수 문태범 교수님, 김용수 교수님, 김영남 교수님, 사업단 강보배 팀장께도 감사를 드립니다. |
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