머리말 인류가 바다에 도전하고 활동무대를 확대해 나감에 따라 인명과 선박 안전의 중요성은 날로 높아져 왔습니다. 20세기에 들어 해사안전은 대형 해양사고의 발생과 재발 방지를 위한 국제적 조치에 따라 체계화되고 고도화되어왔다고 할 수 있습니다. 1912년 타이타닉호 침몰사고를 통해 SOLAS협약이 채택되었고, 1967년 토리캐년호 좌초사고 후 MARPOL협약이 채택되었으며, 1987년 헤럴드 오브 프리 엔터프라이즈호 침수사고 후 ISM Code가 채택되었습니다. 국제적 해사안전 제도의 중심에는 국제해사기구(IMO)가 있으며, 우리 정부에서도 해사안전 수준의 향상을 위해 적극적이고 선제적인 여러 정책을 수립·시행하고 있습니다. 이 책은 그간 확립된 국내외 주요 안전 제도, 해양사고 관련 법규 및 처리 실무뿐만 아니라 안전관리와 위험성에 관한 학술적 이론, 해양의 경계와 선박의 안전한 항해에 관한 역사적 변천 등을 해설함으로써 선박 및 사업장의 안전관리를 효과적이고 전문적으로 수행하는 데 도움을 주기 위하여 아래와 같은 내용으로 구성하였습니다. 제1장은 선박 검사와 등록제도, 제2장은 국제해사기구(IMO)와 주요 제도, 제3장은 안전과 위험성에 관한 이론, 제4장은 해양사고 처리 및 비상대응, 제5장은 해양사고 조사 및 심판제도, 제6장은 해양의 경계획정 역사와 선박의 항해권 등을 기술하였습니다. 이 책으로 공부하시는 분들의 앞날에 안전과 건강과 행운이 늘 함께하기를 기원합니다.

제1장 선박검사 및 등록 1. 선박검사 2. 선박안전법의 검사 3. 선박의 등록 제2장 국제해사기구와 주요 안전제도 1. 국제해사기구(IMO) 2. 국제안전관리규약(ISM Code) 3. 항만국통제(Port State Control) 4. 국제항해선박 및 항만시설의 보안(ISPS Code) 5. IMO 회원국감사(IMSAS) 제3장 해사안전 및 위험성 1. 안전 2. 위험성 3. 사고의 발생 제4장 비상대응 및 응급처치 1. 비상대응 개요 2. 해양사고 관련법률 및 관계기관 3. 주요 사고별 대응실무 4. 해상생존 및 응급처치 제5장 해양사고 조사 및 심판 1. 해양사고 조사관련 법규 및 정의 2. 해양안전심판원의 조직 및 운영 3. 해양안전심판의 관계자 4. 심판과 재결 제6장 해양의 경계와 선박의 항해 1. 해양의 경계 2. 가항수역(Navigable waters)